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        重慶波形護欄涂料表層的剖面結構

        發布者:重慶百年廚房設備有限公司 發布時間:2018/10/20 14:43:25 閱讀:次 【字體:

         高速公路波形護欄板要經受陽光暴曬,風雨侵蝕,季節氣溫變化和環境介質作用的影響,因此表面需要一層長壽命的保護膜。傳統的高速公路波形護欄其剖面結構有鋼鐵底層+油漆表層、鋼鐵底層+鍍鋅層。但是,油漆層薄,極易剝離,耐候性和防腐性都較差;鍍鋅層防腐性能較好,但顏色單調,不易清潔,且在部分地區手酸雨,鹽霧氣候銹蝕。

        上世紀九十年代,國內部分交通波形護欄采用鋼鐵底層+粉末涂料表層的剖面結構,客觀上只起到類似油漆的效果,防腐性能差。加之有些涂裝廠家對粉末性能不夠全面了解,涂裝工藝不能統一規范,早期的噴塑波形護欄到多已經變色,粉化脫落,銹蝕,涂層表面吸附著嚴重的污垢,這給交通波形護欄的使用效果造成了嚴重的負面影響。

        一種變高度自適應高速公路波形護欄防阻塊由底板、頂板、分別連接底板和頂板的上、下腹板組成,其截面形狀為形。所述上腹板與底板的夾角α為30°≤α<90°,下腹板與底板的夾角β為90°<β≤150°。它可由鋼板彎制而成。該發明結構簡單;經濟效益好;安裝維修方便;通用性強,可與任何形式的波形護欄的其他部件(立柱、梁板)配套使用。

        目前在重慶波形護欄http://www.cqjlhl.com/中,隔板,也就是將其中一個支柱連接到防波形護欄縱向梁(或條板)的元件,包括一個金屬體并且防撞欄桿的各個部件否通過螺栓連接。

        隔板被設計成在撞擊時可彈性和可塑性變形以便于波形護欄的保護功能,具創造性的系統通過向上移動縱向梁而變形。

        波形護欄生產廠家考慮到現有技術的不足,特別提供了一種新型的用于公路或高速公路波形護欄的隔板,包括一個用螺栓或其他已知的固定件固定在防波形護欄的支柱上的彈性體,其與用于支撐防護欄的縱向梁的部件構成整體。優選地,彈性體是具有梯形截面的橡膠體并且用于支撐縱向梁的部件通過硫化連接到橡膠體上。

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